Традиционный классический стиль продолжает свое шествие в модели Suzuki TU250
2012, его спицованные колеса, круглые фары, низкая посадка, конический
глушитель и много хрома не оставляют в
этом никаких сомнений.
Маневренностьдополняетсяплавностью хода.
Именно
классический стиль, а не ретро, как это может показаться на первый взгляд,
представляет собой современный Suzuki
TU250, одноцилиндровый четырехтактный двигатель с электронным впрыском топлива.
Это стандартный мотоцикл с высококачественными функциями в традиционном стиле в
сочетании с современной производительностью двигателя.
TU250X 2012 имеет
полный пакет стандартных характеристик
классических
мотоциклов, которые соответствуют всем современным требованиям удобства и
надежной эксплуатации при экономичном расходе топлива.
2011 Suzuki TU250X
Основная
информация
Модель:
Suzuki TU250X
Год:
2012;
2011
Тип:
Классика
Двигатель и
привод
Рабочий
объем:
249 см3
Тип:
Single cylinder,
four-stroke
Компрессия:
9.0:1
Диаметр х
Ход поршня:
72.0 x 61.2 мм
(2.8 x 2.4 дюймов)
Топливная
система:
Injection
Клапанов:
2
Контроль
топлива:
OHC
Запуск
двигателя:
Электростартер
Зажигание:
Electronic
Смазка
двигателя:
Wet sump
Охлаждение:
Воздушное
Коробка
передач:
5 скорости
Размеры
Длина:
2070 мм
Ширина:
750 мм
Дорожный
просвет:
165 мм
Высота по
седлу:
770 мм
Ходовая
Колесная
база:
1375 мм
Рама:
Diamond-shaped
steel tube
Передний
амортизатор:
Telescopic,
coil spring, oil damped
Задний
амортизатор:
Swingarm type,
coil spring, oil damped
Цвета:
Grey;
Purple
Прочее
Вместимость
бензобака:
12 л.
Передняя
покрышка:
90/90-18
Задняя
покрышка:
110/90-18
Передний
тормоз:
Single disc
Задний
тормоз:
Expanding brake
(drum brake)
2009 Suzuki TU250X
TU250X Volty 1997-2009
The TU250 is a standard motorcycle made by Suzuki. It is
called the ST250 in the Japanese market, and is a popular platform for
customization.
TU250x is known as the ST250 E Type in the Japanese market. TU250 is known as
the Volty in the Japanese market. The early stage 1995-2004 TU series is
actually the Volty series. Volty shares a fairly similar design to ST series
but of course there is some difference, such as the shape of the seat and the
oil tank. The frame and engine are nearly identical to those used in the Volty
and Grasstracker. The cleaner-burning TU250X, however, adds fuel injection and
an exhaust oxygen sensor.
TU250 series was discontinued in 2005 and replaced by TU250x in the export
market. The TU250G or TU250GB is the Japanese domestic model of Grasstracker
Bigboy. Another Japanese variant is the VanVan, with a similar body the other
models, and not exported.
Manufacturer
Suzuki
Model year
1997– (Japan),
2009– (US)
Predecessor
GN250
Class
Standard
Engine
249 cc (15.2 cu in),
4-stroke, 2-valve, single-cylinder, Air-cooled, SOHC, Fuel Injection, 9.2:1
comp.
Мотоцикл Suzuki TU250X Volty выполнен в ретро-стиле: плавные
обводы бензобака, “классические” подвески, одноцилиндровый четырехтактный
двигатель. В то же время мотоцикл комфортабелен и практичен.
Мотоцикл Suzuki
TF125
"фермерский мотоцикл", который призван заменить верховую лошадь.
Одноцилиндровый двухтактный двигатель с воздушным
охлаждением вынослив и неприхотлив, большие брызговики защищают водителя от
грязи и воды, широкое одноместное седло достаточно удобное.
На мотоцикл также устанавливаются большой багажник
на заднем крыле и "ограждение", защищающее фару и рычаги руля.
Suzuki
TF125 2008
Engine Type
2-stroke, 1-cylinder,
air-cooled
Engine Displacement
123 cc
Bore x Stroke
56.0 mm x 50.0 mm
Compression Ratio
6.2 : 1
Induction
Mikuni VN24SH
Transmission
6-speed constant mesh
Overall Length
2,170 mm
Overall Width
935 mm
Overall Height
1,150 mm
Wheelbase
1,335 mm
Ground Clearance
250 mm
Seat Height
835 mm
Curb Mass
113 kg
Suspension, Front
Telescopic, coil spring,
oil damped
Suspension, Rear
Swingarm type, coil spring,
oil damped
Brake, Front
Drum
Brake, Rear
Drum
Tires, Front
2.75-21 4PR, tube type
Tires, Rear
4.10-18 4PR, tube type
Ignition Type
Electronic Ignition (CDI)
Fuel Tank
13.0 L (3.4 US gal)
Color
Solid Special White
Candy Grand Blue
Suzuki
TF125 1978
Engine type: 123 cc air-cooled
single-cylinder 2-stroke, piston and reed valve. 9,6 hp (7,2 kW)/ 6,000
rpm, 11,1 Nm (1,13 kg-m)/ 5,500 rpm.
